VIVIENDA; TRANSPORTE Y EMPLEO EN EL DISTRITO FEDERAL

Resumen

DEBIDO AL CRECIMIENTO DESMEDIDO DE LA CAPITAL DEL PAIS SE DEBEN PLANTEAR NUEVAS ALTERNATIVAS PARA LA VIVIENDA; EL TRANSPORTE Y EL EMPLEO; DE LO CONTRARIO; PODRIA PRODUCIRSE UNA PARALIZACION ECONOMICA ADVIRTIERON LOS ARQUITECTOS ALEJANDRO SUAREZ; ERNESTO DE ALBA; JOSE A. CAMPOS; ENRIQUE LASTRA Y JORGE JIMENEZ; MIEMBROS DE LOS TALLERES DE LETRAS DE LA DIVISION DE ESTUDIOS DE POSGRADO DE LA ESCUELA NACIONAL DE ARQUITECTURA (EN). EL TRANSPORTE ESTA VINCULADO DIRECTAMENTE CON LA CONTAMINACION; ACTUALMENTE CIRCULAN EN LA CAPITAL UN PROMEDIO DE 2 MILLONES 170 MIL UNIDADES Y SE REGISTRA UN INGRESO DIARIO DE 600 MIL VEHICULOS DIARIOS POR LAS CARRETERAS QUE VIENEN DE LA PROVINCIA. LA POBLACION ACTUAL ES DE 8 A 10 MILLONES DE HABITANTES ESTABLECIDOS DE MANERA PERMANENTE QUE SE ACRECIENTA A DIARIO; LO QUE HACE MAS FUERTE LA DEMANDA DE SERVICIOS; ENTRE ELLOS TRANSPORTE. LA VIVIENDA ES INSUFICIENTE; EL INFONAVIT CONSTRUYE 30 MIL VIVIENDAS EN UN ANO Y LA DEMANDA EN EL MISMO PERIODO ES DE 4 Y MEDIO MILLONES DE DERECHOHABIENTES. EN OPINION DE LOS URBANISTAS; SE DEBE FOMENTAR UNA NUEVA ORIENTACION AL CAPITAL PRIVADO Y ASIGNAR MAYORES RECURSOS A LA PLANIFICACION DE LAS CIUDADES.