EMPLEAN TECNOLOGÍA DE PUNTA PARA ANALIZAR LA INFICIÓN ATMOSFÉRICA

Resumen

WILLIAM BRUNE, DEL DEPARTAMENTO DE METEOROLOGÍA DE LA UNIVERSIDAD ESTATAL DE PENNSYLVANIA, DICTÓ LA CONFERENCIA "PERSIGUIENDO LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE CON AVIONES", EN EL TEATRO DEL MUSEO DE LAS CIENCIAS UNIVERSUM. REFIRIÓ QUE CIENTÍFICOS UNIVERSITARIOS Y EXTRANJEROS QUE PARTICIPAN EN EL PROYECTO MILAGRO UTILIZAN CINCO AERONAVES -PROPORCIONADAS POR DIFERENTES AGENCIAS Y DEPENDENCIAS DE ESTADOS UNIDOS, COMO EL NATIONAL CENTER ATMOSPHERIC RESEARCH, EL USA FOREST SERVICE Y LA PROPIA NASA- PARA OBSERVAR Y MEDIR LOS ESTRAGOS DE LA DISPERSIÓN DE CONTAMINANTES EN LA CIUDAD DE MÉXICO. ESTOS AVIONES SON CAPACES DE LLEVAR CONSIGO VERDADEROS LABORATORIOS Y PERSEGUIR CADA UNO DIFERENTES TIPOS DE CONTAMINANTES, A DIVERSAS ALTITUDES Y EN DISTINTOS SITIOS. AUNQUE RESULTA IMPOSIBLE MEDIRLOS TODO EL TIEMPO, PORQUE ES CARO, EL USO DE LAS AERONAVES PRESENTA MUCHAS VENTAJAS. POR EJEMPLO, SUS INSTRUMENTOS DETECTAN CON RAYOS L SER MUESTRAS DE AIRE ANALIZADAS EN PLENO VUELO Y LA COMPOSICIÓN DE LA POLUCIÓN. DESTACÓ LA RELEVANCIA PARA DETERMINAR CU NTOS DE LOS CONTAMINANTES GENERADOS SE QUEDAN EN LA ATMÓSFERA Y CU NTOS SE VAN Y HACIA DÓNDE. EN EL CASO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, INDICÓ QUE EN 50 POR CIENTO DE LAS VECES SE DIRIGEN HACIA EL GOLFO DE MÉXICO Y SE MEZCLAN CON OTROS CONTAMINANTES DE ORIGEN INDUSTRIAL, AUNQUE ELLO DEPENDE DE HACIA DONDE SOPLAN LOS VIENTOS. LO ANTERIOR, DIJO BRUNE, TIENE EFECTOS EN LA SALUD HUMANA Y EN LA ECOLOGÍA, AUNQUE TAMBIÉN PROPICIA DAÑOS EN LA INFRAESTRUCTURA Y EN LA GENERACIÓN DE LLUVIA  CIDA. EN SUMA, IMPACTA EL CLIMA -QUE EST  CAMBIANDO- Y NOS AFECTA A TODOS. ANTE ESE PANORAMA DEBE SABERSE QUÉ TAN EXTENSA ES EL  REA QUE ABARCA LA EXPANSIÓN DE LOS CONTAMINANTES, Y TENER MUCHA M S INFORMACIÓN SOBRE LA METEOROLOGÍA. CON LA AYUDA DE SATÉLITES, CONTINUÓ, SE PUEDEN MEDIR ALGUNOS CONTAMINANTES CONSIDERADOS CRÍTICOS AUNQUE TAMBIÉN SE USAN LAS REDES DE MONITOREO PARA HACERLO. SI BIEN LA CIUDAD DE MÉXICO CUENTA CON UNA (Y SUS MEDICIONES SON ÚTILES), AÚN SON INSUFICIENTES. EL ESPECIALISTA APUNTÓ QUE PARA LOGRAR LA DISPERSIÓN DE LOS CONTAMINANTES SE REQUIERE DETERMINAR EL PATRÓN DE LOS VIENTOS Y DÓNDE HAY UN SISTEMA DE TORMENTA O DÓNDE UNO DE NUBES CUMULOSAS, ENTRE OTRAS. ELLO REQUIERE DEL USO DE MODELOS CON SUFICIENTE RESOLUCIÓN, QUE PERMITEN VER CÓMO VIAJAN LOS CONTAMINANTES, QUE AL BAJAR SE PIERDEN EN LA SUPERFICIE TERRESTRE Y AL SUBIR ALTO ABARCAN TODO EL PLANETA. HASTA AHORA, RECONOCIÓ EL CIENTÍFICO ESTADUNIDENSE, LOS MODELOS EMPLEADOS SON SOFISTICADOS PERO AÚN NO TAN BUENOS PARA HACER EL TRABAJO QUE SE ESPERA. EN LA CHARLA DEL CIENTÍFICO ESTADUNIDENSE, PARTE DEL CICLO DEL PROYECTO MILAGRO (MEGACITY INITIATIVE: LOCAL AND GLOBAL RESEARCH OBSERVATIONS), SE REITERÓ QUE NO SÓLO ES DE INTERÉS ESTUDIAR LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE QUE EXISTE EN LA ACTUALIDAD, SINO TAMBIÉN LA QUE HABR  A FUTURO, PORQUE CADA VEZ SE IR  INCREMENTANDO. LUEGO DE HABLAR SOBRE ALGUNAS DE LAS FUENTES DE CONTAMINACIÓN, WILLIAM BRUNE INFORMÓ QUE CON BASE EN ALGUNAS MEDICIONES SATELITALES QUE MUESTRAN LA CANTIDAD DE MONÓXIDO DE CARBONO MUNDIAL, LOS CIENTÍFICOS HAN DEMOSTRADO, POR EJEMPLO, CÓMO ESE COMPUESTO GENERADO AL ESTE DE ESTADOS UNIDOS SE DISPERSA HACIA EUROPA, EL DE ASIA AVANZA HACIA EUROPA Y PUEDE TERMINAR EN ALASKA. CABE MENCIONAR QUE EN EL PROYECTO MILAGRO PARTICIPAN LA UNAM Y M S DE CIEN INSTITUCIONES NACIONALES Y DE ESTADOS UNIDOS, REPRESENTADOS POR CASI 400 INVESTIGADORES, DE LOS CUALES 70 SON MEXICANOS.